今日特讯!汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
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汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树表示,2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归以促销为主的常态。
崔东树分析指出,今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素,共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额,提升品牌知名度,但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。
从5月开始,随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响,价格战的势头有所减弱。崔东树认为,未来国内车市将回归理性竞争,车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。
以下是对主要信息的扩充:
- 价格战主要集中在新能源汽车市场,燃油车市场价格相对稳定。
- 价格战对自主品牌车企的影响更大,合资品牌车企受影响相对较小。
- 价格战的短期刺激作用明显,但长期来看不利于行业健康发展。
以下是一些洗稿网络文章的例子:
- 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
- 崔东树:车企价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
- 乘联分会崔东树:车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]
以下是我对新闻主题给出的新标题:
- 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
- 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
- 车企利润空间压缩 价格战难以为继
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
韩媒"OSEN"惊呼"耻辱":国青U19负于中国 20年首次失利恐成导火索
韩国U19国青队在亚青赛预选赛中以0-2不敌中国队,这一结果令韩国媒体震惊。韩国媒体"OSEN"在报道中将此次失利形容为"耻辱",并表示这可能是韩国足球整体水平下降的信号。
"OSEN"指出,韩国U19国青队此前在与中国队的比赛中保持着压倒性的优势,20年来从未输球。然而,在本场比赛中,中国队展现出了出色的技战术水平和团队合作精神,最终完场获胜。
"OSEN"认为,韩国足球近年来一直处于停滞状态,青训体系也存在着诸多问题。此次U19国青队的失利,可能会成为韩国足球整体水平下降的导火索。
除了"OSEN"之外,其他韩国媒体也纷纷对这场比赛进行了报道。韩国媒体"KBS"称,这场失利是"韩国足球的耻辱",并呼吁韩国足协采取措施,尽快提升韩国足球水平。
韩国媒体"MBC"则表示,韩国U19国青队的失利暴露出了一些深层次问题,需要韩国足球界进行深刻反思。
韩国U19国青队的失利,不仅令韩国球迷感到失望,也引发了韩国足球界的反思。韩国足球能否重回正轨,还需要时间来检验。
发布于:2024-07-06 02:36:34,除非注明,否则均为
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